我在府城隨喜

↑第一站，應該是吧。

是自我實踐的一環，也是下一段篇章的序曲。本週五過的有些充實，讓今天懶洋洋窩在電腦前的我都有些騷動與不安份。本著放逐自我的理念，早已安排四月初請假，捨棄全勤獎金後空氣變得愜意，不用擔心接下來的遲到與缺勤。不過其實在假期正式到來前，我一切行程都是白紙。

隨遇而安的調性仍在，對於不影響生計、存在價值的事情，我願意多放縱一點。我不太喜歡縝密的旅遊計畫，那會讓過程變得太工作、太萬無一失，不僅少了冒險與犯錯的機會，也失去了和意外相逢的驚喜。週五敲定與人面交舊機車，我早早出發，去給先前結識的重機情侶檔捧場——女方平日有在市場擺攤賣點心。寒暄了一下，還硬要我收下大盒小盒的古早味點心，半推半就下還是堅持付了部分錢，這才離開。

接上看車的人，對方看車況也 OK，最後在監理站完成了驗車、過戶等流程後，我也正式向陪伴了我 11~12 年的老車道別了。

完成過戶離開監理站時已經是上午 11 點半，當前代步工具也沒了，我回到車站興起搭一程區間車的想法。回憶上次坐台鐵好像已經是高中的事情，由於我們的高中沒有畢業旅行，一夥人決定在高二升高三的暑假，為自己舉辦一趟短期旅行，出門玩玩也順便當作是畢旅。要說搭火車那大概是我最後的印象了，過程中還發生了很多妙趣橫生的蠢事，包含出師不利的把手機給丟在車上沒帶走、出遊的一夥人後來產生的微妙的互動變化。大學後搭的是客運，畢業後就搭高鐵了，未曾想過台鐵原來已經離我這麼遙遠。

週五鄰近正午時分的車站空蕩蕩的，只有幾位看起來像是大學生的零星路人，還有幾個孤立在不同方向，帶著公事包的上班族正在等車。在我們擁有這麼多變而簡單的移動方式後，有些過渡的選擇，好像正慢慢被遺忘了一樣。我走上區間車，冷清的車廂卻因為節能政策，偏高的溫度讓人感到有些不適暈眩，所幸十分多鐘的車程就抵達了。沿用舊鐵軌地面空間，再加上鐵道地下化如地鐵般的站點概念，新古交會的呈現難以言喻，像是在現代回顧過去，也像是在老日子嚮往未來。

折騰了一上午，終於在中午左右返家。身體有些疲憊，但覺得活力尚未用盡，今天是個雲層壟罩陽光，但能見度很不錯的日子。我想一想，決定去台南走一走，此行主要目的是把機車坐墊改裝一下，讓它更舒適好坐些。沿途如果看到什麼風景，或是吃到什麼美食，就當作是賺到的人生體驗。

對高雄人來說，台南並不是陌生的城市。由於腹地廣大，東西南北跨越很長的距離，加上街弄狹窄，蜿蜒曲折，逛起來確實是有點吃力的。我沒有休息太久，選在中午過後出發，一來是不想讓熱起來的身子冷卻，另一個考量也是這樣子還有機會在天黑前返家。出發時居然忘了加油，還好檔車進入巡航騎乘後省得沒話說，讓我一路衝到台南市區才補充燃料，朝坐墊行邁進。

出發前電聯過老闆，確定能改但時間未知，到了現場果然精彩，門前停了滿滿的機車，地上也堆滿了待修改的坐墊，都是客人留下或寄來的單。看情況排到我這還有好一段時間，正巧附近是孔廟與老街，我起身去走馬看花，順便覓食。

我在出發前僅確定了坐墊行的地址，沒有留意過周遭的景點，到了現場發現這似乎是台南的老城區，店旁就是府中街，沿著可愛的巷弄走就會穿到孔子廟，見證那個迄今我都覺得荼毒華人不淺的思想文化。我喜歡某些視角下的台南，猶如高雄的老鹽埕那樣——在舊時代的土壤裡不甘寂寞，偏要花枝招展，倔強著年輕、刷淡了風華。許多不經意的一角，那些乍看之下以為老到早已褪去光環的存在，卻依舊活躍，生機蓬勃。斑駁的牆面有新上的漆、苔癬攀爬的石子有現代工藝的飾品，這樣的生活感很真實。

信步採在石磚地上，望著稀稀落落的遊客，雖然許多店家因為非假日沒有開張營業，但也因禍得福換來空曠穿透的視野。矗立某間不知名的小店前，你可以想像到周末人潮湧現時，就這幾米寬的道路，會是多麼摩拳擦踵的壅擠和熱鬧。

「死文青感」，這是走訪這裡的第一印象，對許多商界人士而言就是一群小圈圈聚集地，賺不到什麼錢，可我得承認，到這年紀我還是很喜歡這氛圍。那種孤芳自賞、志在意淫某個時空切面的執著，好比古著那樣帶有複雜情懷的老故事。當然其中還是會有不少魚目混珠，在假仿古的前提下，意圖打成一片的例子，但我覺得也挺好的，跨越年代的圓桌會議大概就是會像這個樣子。走到某處轉角時，強烈湧上的慾望讓我格外想走進去，彷彿冥冥中有股力量在牽引我，告訴我要去見到什麼一樣。

僅能容下雙人並肩的窄巷通過後，柳暗花明又一村，意外寬大的廣場，高聳威嚴的榕樹上掛滿無數旅人的期望，對面則是一間小而巧，但感覺格外懷念的廟宇。有時候在異地，我會因為途經某座寺廟而覺得非常溫暖，就像跟許久不見的親人偶遇般，就是會想走進去看看，說聲『我回來了。』這可能是異鄉人尋找安穩的方法，又或者我們有著巧妙的緣分，讓我在此停下腳步。

我走入大殿內，望著看似熟悉但其實不認得的一尊尊神明，虔誠的雙手合十，把自己的不安、浮動，還有今年的目標打包起來，隨喜投入，好像這麼做就能讓心中的擔子再少一些、步履再輕一點。

今天的天空好，但也不好。高高在上的雲層輕薄地為陽光打上一層遮罩，看不見天的藍，也缺少了晝日的黃，畫面有些灰灰的、淡淡的。雖能把輪廓看清楚，卻又看不明白顏色，好像在反應我的心情寫照。我順著路途離開，踏入已經被觀光化後徹底現代的孔廟，身旁還被美術館與紀念所環繞。我在想如果多停留一點時間，能否嗅到紙筆書寫時的芬芳，又或者是儒雅文人的無病呻吟呢？只可惜我除了聽到一家大小從身旁呼嘯而過的歡騰之外，什麼也沒見到。

還是慶幸自己選了非假日出門，這裡仍有遊客，但足夠分散，讓人能凝視空曠片刻不被打斷。被人為修補過頭的景點，充滿當代的呼吸，很難找到過去的青泥了。但只要足夠用心，也許還能在斑駁碎裂，被一層層水泥鋪上的基石中看到塵土的歲月。這讓眼前所見有些突兀，但我想這也是現在的我們試著與過去共處的方法吧。

中途造訪到《葉石濤文學紀念館》，這是我首次知悉這位近乎一生都將文學能量奉獻給台南的作家。環境中傳來的恬淡與靜雅，讓人一時有些不知所措，感到世俗的自己錯入了某場不屬與我的聚會。字句中的丰采留有樸實的內涵，也有白日夢般的妄想，在那個國與家模糊難以辨識，動盪又紛亂的時代，有個人用一輩子愛著一塊土地，真的是件很浪漫的事。

當我覺得逛夠了，循著另一條路繞回坐墊行時，老闆進度還在大幅落後著。此刻已是下午兩點半了，我飢腸轆轆，想著台南有吃不完的美食，又開始了隨意亂走，效仿孔子下山來點名的精神，祭祭五臟廟。走慣高雄的條條大路，對於又窄又矮的騎樓感到很新鮮，那些沿著屋簷被保留下來的裝飾，也讓人意猶未盡。當我飽餐一頓回到車行，開始閒來無事跟老闆抬槓時，老闆拿起電話召喚了他的姪子前來，表示單實在做不完，今天要給我就要搬救兵了。中途我還目送了一位年輕輕輕，也是從高雄慕名而來的小朋友，牽走他改好坐墊那心愛的機車。

最後跟著老闆的姪子來到另一間店，對方拿出各式海綿讓我試坐，選定後終於開始動工了。正在我閒得發慌之際，我又發現對面有一條好像很厲害的小巷子，我對於燈籠啊、老磚瓦真的很沒抵抗力。映入眼簾的是一間利用老厝與老巷弄，在晚間經營的燒烤居酒屋，彼時已經有工作人員在空間狹窄，但設備現代的廚房做前置準備了。無奈夜色尚清，顯然還沒到營業時間，我在回來後特別查了一下，發現夜晚點燈後簡直不要太美，好比穿梭進入神隱少女的世界。如果能在下班周末的傍晚來此地小酌，絕對是身心靈放鬆的療癒之旅。

坐墊師傅整整花了快兩個鐘頭，才搞定我的坐墊加厚與重新車皮的工作，難怪老闆會說我這種車子很難做。我也終於在下午五點左右，天色已經開始有些昏暗的時候啟程返回高雄。正巧碰上下班時間，路上車流多的超出預期，加上對新車長時間駕駛還不夠熟練，騎到一半實在是手痠腳痛，可偏偏省道紅綠燈也因應人潮，走走又停停，原訂一小時返抵的路途硬是被騎到一個半小時。但話說回來，回到車庫時那一刻心是滿足的，如果可以我願意慢慢加長移動與停留在當地的時間，順應在地的脈動，再多一點感觸。

雖然已經相當疲憊了，但今天是某個例行性的鹽酥雞之夜，我返家後旋即躺上床補了個眠，直到晚上才帶著一大早買的點心出門，跟公司飽受磨難一天的同事，還有前同事匯合，用罪惡的鹽酥雞與木瓜牛奶，還有各種澱粉堆疊出來的點心，為這糜爛的一日畫下句點。今天有些既定行程，也有些是意料之外，無論怎麼促成、怎麼發生，以及怎麼渡過的，都是人生際遇中的一環。我願意把心力放在更多這類的體驗與回饋上，縱然沿路上還是會有很多錯過與遺憾，可我想努力減少這些遺憾。